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解放思想也有重要的现实意义。当前全面深化改革、在海南探索建设中国特色自由贸易港也迫切需要进一步地解放思想。应该说，在一个3.5万平方公里的岛上进行全省域的自由贸易试验区和进一步探索自由贸易港的试验是前无古人的，必须得解放思想。当然，说起来是对外开放，实际上是改革，每一步都涉及到旧的观念、旧的体制的突破和变革。解放思想不仅在于基层的探索和实践，不仅在于基层的干部，关键还是领导要解放思想；不仅在于专家，关键还在于中央的部门要解放思想。但是，现在如果看看近几年全国的一些进展和情况，我们就会发现，随着改革的目标模式、改革的推进方式、改革的动力发生的深刻转换，很多地方改革成了一些行政任务。一些形式主义、教条主义、经验主义的东西阻碍了我们进一步解放思想，阻碍了改革的深化。过多的考评、检查、问责抑制了基层干部改革的积极性。这些问题都必须认真地研究、认真地解决。当然，解放思想也要实事求是，只有解放思想才能真正的实事求是，而坚持实事求是必须思想解放。这两者关系是一致的。

二、资管新规冲击的总量效应让位于结构效应。在资管新规落地之前，具体实施细则存在较大的不确定性，而且叠加监管机构的一些“过于严格”的临时性措施，这使得机构整体在杠杆和资产配置上都非常谨慎，资管新规的“总量”效应非常明显，2017年债券市场的大幅下跌就是在反应这种“总量冲击”。而资管新规落地之后，政策不确定性消失，预计临时性的“管制措施”将逐渐被替换或者撤销，至少那批“好学生”可以出来正常活动了，市场对于资管新规的负面影响形成的一致性预期将被打破。举例来说，由于对非标资产投资的政策并未放松，因此，预计未来以银行理财为主的资管机构会进一步增加流动性资产和标准化资产（主要是债券类产品）的配置比例，规模收缩形成的总量冲击被适当“放松”，而资产配置结构带来的变化将更加显著，因此对与债市来说，起码会出现一波“结构性牛市”行情。

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本报记者 陶力 上海报道导读精准挖掘用户需求，成为投资出行平台一个重点。随着政策的明朗，资源、运力竞争会成为下半场竞争的核心。出行领域正在从“草莽”时代走向精细化运营。“市场的发展总是出乎意料，你不知道明天会发生什么。这个市场一开始也有几十家竞争者，后来只剩下几家。真正的顺风车是顺路而为，不以商业盈利为目的，这个定位是被充分肯定和认可的。”10月17日，在2018蔚来资本企业家峰会上，嘀嗒出行CEO宋中杰在演讲中透露，该平台的顺风车业务，四年时间内覆盖了近360个城市，认证通过车主440万名。平台上的出租车一年内，已经开拓了81个城市，司机入驻超过80万名。

虽然有了足够的订单，但对于作坊式生产团队来说，难度也是极大。原因在于当时整个深圳没有人愿意为电子烟提供供应链，包括五金，电池，发热丝都没有规模量产的，量产成本极高。“一间小房子，华强北买一些零配件，自己回来招募工人组装，当时都是这样干的”，赵文才说。